Kontenery i ich rozładunek

Każdego roku więcej niż 430 milionów ton ładunku przepływa przez największy port w Europie. Współczesna technologia gwarantuje sprawną oraz skuteczną logistykę, natomiast czujniki dostarczają potrzebnych danych. Każdego roku do Rotterdamu przybywa ponad 34,000 statków pełnomorskich a także 100,000 obsługujących żeglugę śródlądową.

Praktycznie każdy pomyśli, że króluje tam zamęt a także harmider – jednakże jest w błędzie. Niemal nie ma tam ludzi, a wszystko zostało zautomatyzowane. Gigantyczne nadbrzeżne dźwigi trwale podnoszą kontenery ze statków jak również wkładają je na specjalnych wózkach AGV (Automatic Guided Vehicles). Najważniejszymi sprzętami do transportu są układarki kontenerów. Są to tego rodzaju maszyny, jakie podnoszą kontenery Wrocław do góry. Ich teleskopowe ramy potrafią być ustawione w zależności od długości kontenera. Użytkowane są jednakowo przy dźwigach nadbrzeżnych, jak i na placu składowym. Złożona elektronika i pokaźna cyfra czujników gwarantują akuratne działanie podnośników.

Wózki AGV wyglądem wspominają ciężarówki nie mające szoferki. I naprawdę, pojazdy te poruszają się bez udziału kierowców. Zamiast ludzi, przewodzone są poprzez sterowniki PLC do zastosowań mobilnych. Wózki AGV transportują kontenery od dźwigów nadbrzeżnych do placu składowego. Właśnie tam, następny dźwig odbiera kontenery i ustawia je na placu. Komputery odpowiedzialne za logistykę całkowicie wiedzą, gdzie ustawić niemal każdy kontener. Kontenery są rozmieszczane według zoptymalizowanego planu, taki który przynosi wydajną i właściwą pracę.

Kluczowy komputer określa punkty załadunku a także rozładunku, jak również pozycję kontenera w porcie oraz przekazuje tego rodzaju wiadomości do wózków AGV drogą radiową.